ยาสึเดะ ตะขาบที่วิ่งบนทางรถไฟ มีจริงมั้ยครับ

อาทิตย์ที่แล้ว เราไปต่างจังหวัด ก่อนไปก็คิดว่าจะเดินทางด้วยวิธีไหน ลองเชครถตู้ ไม่มี รถบัสโดยสาร ต้องไปต่อรถ พอไปเชครถไฟ ถึงเลย จากจังหวัดที่เราอยู่ไปปลายทาง ประมาณ 220 กิโลเมตร กูเกิ้ลแมป บอกขับรถใช้

ดูลักษณะสถานีสายสีแดงบางขุนนนท์ คล้ายกับสถานีสายสีชมพูหลักสี่ ชั้นขายตั๋วอยู่ติดพื้นดิน ชั้นถัดขึ้นไปเป็นชั้นชานชาลา ถ้าจะเปลี่ยนขบวนระหว่างสายสีน้ำเงินกับสายสีแดง จากแดงไปน้ำเงินก็ต้องออกจากระบบแดงด้

เห็นกระทู้ หรือคลิปยูทิวบ์ หรือโพสต์ในทวิตเตอร์ X.com เดี๊ยนก็จำไม่ได้ละ หนึ่งในสาเหตุน้ำท่วมหาดใหญ่ คือมีสิ่งปลูกสร้างกีดขวางทางน้ำ หนึ่งในนั้นคือ ทางรถไฟ ซึ่งกระทู้ก่อน ๆ ก็ได้เห็นแล้วว่าน้ำรุ เอาส

ทำไม แนวรางรถไฟลอยฟ้าทั้งหลาย ถึงมีระบบระบายน้ำฝน ย่ำแย่ ในหลายๆจุด จะมีน้ำไหลลงมาต่อเนื่อง แม้ว่าฝนจะหยุดไปเป็นวันๆแล้ว อย่างแถว กรุงเทพ-นนท์ เส้นรถไฟฟ้าสายสีม่วง น้ำไหลตกมาจากโครงสร้างรางในหลายๆจุด

การรถไฟไทยมีจุดเริ่มต้นมาตั้งแต่ ร.5 เริ่มพอๆ กับหลายๆประเทศในเอเชีย แต่ทำไมปัจจุบันถึงดูไม่ทันประเทศอื่นๆเลย ท่านว่ามีสาเหตุมาจากอะไรกัน ไทยเริ่มเร็ว แต่หยุดพัฒนาเร็ว และกลับมาช้าหรือเปล่าครับ หรื

สัญญารถไฟ 3 สนามบินก็ทำการแก้ไขกันใหม่อยู่เรื่อย ยิ่งแก้ไป ก็มีแต่รัฐที่เป็นฝ่ายเสียเปรียบ เอื้อประโยชน์ให้เอกชนมากกว่า จึงควรยึดสัญญาเดิม ส่วน cp จะไม่ยอมทำรถไฟจนหมดอายุความก็ไม่เป็นไร รัฐสร้างรถไฟเอ

ว่าง ๆ เลยนึกขึ้นมาได้ว่า น่าจะมีกระทู้สักกระทู้ที่ส่งต่อเทคนิคการใช้ยานยนต์ การดูแลรถยนต์ เพื่อให้ใช้งานได้อย่างยาวนาน วลี "คายตะขาบ" เป็นประโยคฮิตที่ใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองถึงตอนนี้ในความ